- 1. Partida
- Não acione o acelerador durante a partida - o sistema controla a aceleração automaticamente. Acionar o acelerador dificultará a partida;
- 2. Freio motor
- Utilize o freio motor - é quando o carro é freado devido a estar se locomovendo engrenado e com o acelerador solto. Nessas condições o sistema corta ou reduz consideravelmente a injeção de combustível, o que trará uma significativa redução no consumo de combustível. O Freio motor poupa também o sistema de freio do carro, o que irá refletir futuramente numa redução de gastos com manutenção;
- 3. Filtros
- Substitua regularmente os filtros de Ar e combustível, sob o risco de danos ao motor e aos Bicos Injetores;
- 4. Combustível
- Utilize gasolina de boa qualidade; não deixe o combustível acabar, pois este lubrifica e refrigera a bomba elétrica de combustível; não encha o tanque até a boca, faça-o até que o bico da bomba do posto desligue automaticamente.
- 5. Lavagem do motor
- Evite lavar o motor desnecessariamente. Quando o fizer faça com o motor frio e com alguém que realmente saiba o que pode ou não ser molhado. Detalhe: jamais pulverize qualquer produto após a lavagem;
- 6. Bateria
- Jamais, sob nenhuma hipótese, desligue a Bateria com o veículo funcionando.
A famosa "chupeta" pode ser efetuada sem problemas desde que de maneira correta.
- Jamais, sob nenhuma hipótese, desligue a Bateria com o veículo funcionando.
- 7. Empurrar o veículo não é uma prática muito adequada.
- Empurrar o veículo pode ocasionar danos ao catalisador (caso o veículo esteja afogado) ou ao motor (caso a correia dentada de distribuição esteja danificada).
- 8. Luz indicadora de falha
- A luz deve apagar momentos após o motor entrar em funcionamento. Se acender indica falha no sistema - procure levar o veículo a um Distribuidor o quanto antes. Acendimentos rápidos da luz não devem ser interpretados como problema
